Voyant moteur ne s'eteint pas, pas d'allumage, pas de pompe

Aurel · Posté: Jeu Oct 11, 2012 11:50 am

Pierre Curtenaz a écrit:

il semble bien qu'un membre du forum puisse me dépanner avec un prêt qui pourra déboucher sur une vente si c'est bien l'ECU qui est défectueux.

L'ECU en question ne sera pas à vendre même si ça marche avec, tout simplement car c'est un ECU qui sert à faire rouler une voiture tous les jours lol

Pierre Curtenaz a écrit:

Si ce n'est pas ça alors il faudra que je trouve le module qui est dans l'allumeur

ça se trouve très facilement comme pièce :nicquel:

Carkoto · Posté: Jeu Oct 11, 2012 1:32 pm

euh ouai, l'ecu n'est pas a vendre! c'est l'ecu qui me sert a rouler! accessoirement ... lol

ton gendre peut éventuellement prendre ton compte sur le forum pour venir parler ? ou ta fille!
Si je comprend bien, faudrait que je vienne directement sur place! ?
cest beau ta region ? genre profité pr faire une balade avec ma douce ?

Si ta pas d'allumage, ca peut être le module d'allumage mais si ta pas d'alimentation, cest autre chose

Florent · Posté: Ven Avr 26, 2013 8:29 pm

Déterrage!!!
Verdict? C'était ça? car j'ai les mêmes symptômes :S
J'ai essayé un autre ecu et même cirque... :(
Heureusement elle est tombé en panne devant mon garage!

Pen-Pen · Posté: Ven Avr 26, 2013 11:15 pm

heu, main relay ?

Florent · Posté: Sam Avr 27, 2013 2:29 am

Oui j'ai échangé avec un que j'ai en rab, rien ne change.
Je pensais aussi que c'était le main relay qui déconnait au début... :(

Florent · Posté: Sam Avr 27, 2013 11:48 am

C'était juste un fusible je pense qu'il a cramé à cause du main relay qui montrait des signes de faiblesses à chaud :-#

Florent · Posté: Sam Avr 27, 2013 12:06 pm

C'était celui de l'aternateur

gerard · Posté: Sam Avr 27, 2013 12:12 pm

Pierre Curtenaz a écrit:

J'ai donc vérifié tous les fusibles
Donc tout va bien : fusible ok, main relay ok, la pompe à essence fonctionne quand alimentée en direct, voltages ok, continuité des fils ok et le résultat me dit qu'il faudrait essayer un autre ECU.

Pourtant à la première page tu disais que les fusibles étaient ok ??

Florent · Posté: Sam Avr 27, 2013 12:14 pm

Nop comme tu peux voir Pierre et Florent ne sont pas les mêmes prénoms!
Je voulais sortir l'auto hier soir en urgence donc je n'avais pas pris le temps de regarder les fusibles pensant direct au MR, du coup suis sorti avec la civic lol

gerard · Posté: Sam Avr 27, 2013 12:47 pm

et oui

haure remy · Posté: Sam Avr 27, 2013 2:11 pm

gerard a écrit:

et oui

gerard · Posté: Sam Avr 27, 2013 3:37 pm

Gaston lagaffe mon deuxième prénom

Frede98 · Posté: Jeu Juin 07, 2018 12:15 pm

bonjour,

j'ai le même problème que décrit ci-dessus, le contact allumé la pompe a essence ne déclenche pas, avant il fallait attendre 20 minutes, maintenant même en la laissant 1 heure avec le contact allumé, la pompe ne se met pas en route.
On a déjà changé le relais, ce n'est pas ça !!
Est ce que vous pensez que ça peut être l'ECU ?? évidemment chez Honda l'ECU est introuvable.
Merci pour votre aide
je suis dans le 06, si quelqu'un a un ECU a prêter pour voir si ça fonctionne .. si oui j'aurais évidemment besoin d'en acheter un d'occaz.

kris29 · Posté: Ven Juin 08, 2018 1:44 pm

Tu peux déjà essayer de suivre la procédure de résolution de panne du manuel d'atelier,
viewtopic.php?f=8&t=433

j'ai déjà eu ce type de problème d’amorce de la pompe, ça venait du fils de masse au niveau du boitier calorstat

Dockeiner · Posté: Jeu Juin 14, 2018 10:22 pm

Oui les masses peuvent mettre un merdier ...
Pas de codes défauts?

Voyant moteur ne s'eteint pas, pas d'allumage, pas de pompe

Qui est en ligne